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“太多的机构导致港口延误”

安娜奥肯

目前在该国港口运营的政府机构数量违反了1999年“港口相关犯罪”修正法案61,该法案减少了应在港口进行检查的机构数量,海事部门的利益相关者,Lucky,Amiwero ,观察到了。

据他介绍,港口检查涉及多个机构的程序和流程,导致延误和高成本,并补充说这是阻碍在国家港口开展业务的因素之一。

6月,除尼日利亚海关总署,尼日利亚海事局和安全局,尼日利亚警察局,尼日利亚移民局,国家服务部和港口卫生局外,尼日利亚港务局下令政府机构退出港口。 。

负责解释该命令的NPA总经理Hadiza Usman说,这是为了推动联邦政府在港口开展业务的便利性。

但Amiwero指出,在港口以外截获货物的政府机构的活动正在削弱开展业务的便利性。

他说,“海关联邦行动部门,尼日利亚标准组织,海事警察和其他人通过封锁和停止集装箱的外部干预”阻碍了商业运作。

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